Перейти к содержимому
Черновик: материал сгенерирован и ещё не вычитан.

Установка терминала на транспортное средство

Прибор устанавливается на транспортное средство в пять шагов: подготовка контактной колодки, установка SIM-карт, подключение антенн, подключение питания и размещение в кабине.

В комплекте с прибором идут ответная часть колодки и обжатые проводники. На обратной стороне корпуса нанесена схема контактов и расположение технологических отверстий.

Распиновка контактной колодки на корпусе прибора

Порядок сборки колодки:

  1. Поверните колодку так, чтобы ключ оказался сверху, а места подключения проводников были направлены к вам.
  2. Разверните контакты запорными механизмами вверх и по краям и вставьте в колодку до защёлкивания.

Соблюдайте полярность: красный провод — плюсовой, чёрный — минусовой.

Символическое обозначение ключа колодки иногда принимают за перемычку между контактами RS232 и RS485. Перемычки быть не должно.

Лоток SIM-карты

  1. Нажмите острым предметом (скрепкой, зубочисткой) кнопку лотка и извлеките его.
  2. Вставьте SIM-карту в лоток контактами вверх.
  3. Осторожно вставьте лоток обратно до фиксации, ориентируясь на ключ на корпусе.

Используйте SIM-карты с подключёнными услугами GPRS и SMS.

В комплекте с приборами с внешними антеннами идут GSM-антенна и ГЛОНАСС/GPS-антенна; у модификаций с Wi-Fi — дополнительно Wi-Fi-антенна. Антенны различаются внешним видом и назначением, Wi-Fi-антенна промаркирована на разъёме.

Разъёмы GSM, GNSS и Wi-Fi на корпусе прибора

  • GSM-антенна пассивная, подключается в разъём GSM.
  • ГЛОНАСС/GPS-антенна активная — ей нужно питание, которое выдаёт сам разъём прибора. Подключается строго в разъём GNSS.
  • Разъёмы бывают двух типов: SMA (закручивается) и Fakra (вставляется до щелчка).

Приборы с внутренними антеннами размещают максимально близко к лобовому стеклу под пластиковой обшивкой панели, индикатором вверх. Рядом не должно быть больших металлических поверхностей.

Есть три схемы подключения к бортовой сети. Во всех трёх плюсовой провод подключается через предохранитель номиналом 3 А.

Основной способ: питание сохраняется до момента отключения аккумулятора.

  1. Проведите два прямых провода (красный и чёрный) от прибора до аккумулятора.
  2. Подключите чёрный провод к минусовой клемме.
  3. Подключите красный провод к плюсовой клемме через предохранитель 3 А.

Схема подключения от аккумулятора

От аккумулятора на машине с «выключателем массы»

Заголовок раздела «От аккумулятора на машине с «выключателем массы»»

Если корпус прибора металлический, он электрически связан с минусом питания. На машинах с «выключателем массы» это может вывести прибор из строя, поэтому корпус нужно изолировать.

  1. Изолируйте прибор от корпуса автомобиля диэлектрической прокладкой и закрепите диэлектрическими крепежами.
  2. Проведите два прямых провода от прибора до аккумулятора.
  3. Подключите чёрный провод к минусовой клемме.
  4. Подключите красный провод к плюсовой клемме через предохранитель 3 А.

Схема подключения от аккумулятора с выключателем массы

Используется, когда подключение от аккумулятора не обеспечивает требуемый уровень электробезопасности.

  1. Проведите два провода до ближайших плюсового и минусового контактов бортовой сети.
  2. Мультиметром убедитесь, что на плюсовом контакте есть напряжение после выключения зажигания.
  3. Мультиметром убедитесь в электрической связи между корпусом автомобиля и минусовым контактом бортовой сети.
  4. Подключите чёрный провод к минусовому контакту.
  5. Подключите красный провод к плюсовому контакту через предохранитель 3 А.

Схема подключения от бортовой сети

Прибор устанавливается в кабине под обшивкой приборной панели или торпедо и надёжно крепится стяжками или другим способом — от этого зависит бесперебойность работы.

Размещение прибора в кабине

Для приборов с внешними антеннами:

  1. Разместите GSM-антенну в кабине максимально близко к лобовому стеклу или на крыше.
  2. Разместите ГЛОНАСС/GPS-антенну так же — близко к лобовому стеклу или на крыше.
  3. Проведите провода антенн к месту установки прибора и подключите в соответствующие разъёмы.
  4. Закрепите прибор.
  5. Подключите контакты к бортовой сети: VCC — плюс питания, GND — минус питания.
  6. Дождитесь появления сигнала светодиода.

Подключите прибор к компьютеру по USB и проверьте на вкладке Устройство: напряжение внешнего питания, уровень GSM-сигнала и валидность координат. Порядок первичной настройки — в статье «Быстрый старт»; если координаты нулевые или связи с сервером нет — в статье «Алгоритмы диагностики».


См. также: Быстрый старт · Прибор не подключается · Выходы прибора и подключение реле